L’aéroport d’Orly a remis les moteurs, vendredi 26 juin, avec le décollage d’un premier vol à destination de Porto, marquant un retour progressif du trafic aérien qui s’est effondré en raison de l’épidémie de Covid-19.
Un avion de la compagnie à bas coût Transavia a décollé à 6h25 et acte ainsi le retour dans le ciel des vols commerciaux de l’aéroport du sud de Paris, qui avait été fermé le 31 mars au soir. Avant de l’élancer sur la piste, l’appareil a été arrosé par les canons à eau des pompiers de l’aéroport lors d’une cérémonie dite de “water salute” (“salut aquatique”).
Le redémarrage du trafic sera extrêmement lent, a déjà prévenu ADP. A l’image des prévisions de l’Association internationale du transport aérien (Iata), qui anticipe au niveau mondial la reprise d’abord sur les vols intérieurs, puis sur les vols continentaux et enfin sur les vols intercontinentaux, avec un trafic qui ne reviendra pas avant 2023 aux niveaux de 2019.
Vendredi à Orly, un peu plus de 70 mouvements d’avions sont prévus, contre une moyenne de 600 en temps normal, assurés par huit compagnies (Air Caraïbes, Air Corsica, Air France, Amelia, Corsair, French Bee, Transavia et Wizzair). Ces vols desserviront notamment la Corse, quelques pays de la zone Schengen et l’Outre-mer.
Environ 8 000 passagers sont attendus, soit moins de 10% du trafic habituel de 90 000 passagers en moyenne par jour sur cet aéroport. Le nombre de mouvements devait grimper à 173 début juillet mais leur progression reste aléatoire, liée aux inconnues de l’ouverture ou non des frontières, notamment au Maghreb, et de l’évolution de la situation sanitaire.
La réouverture de l’aéroport sera donc partielle. Tous les vols seront dans un premier temps regroupés à Orly 3, le terminal flambant neuf ouvert il y a un peu plus d’un an. Puis rouvriront progressivement Orly 4, 1 et 2. En mai, le trafic s’est écroulé de 97,8% à CDG, avec seulement 200 000 passagers accueillis.
Pour redonner confiance aux passagers, compagnies aériennes et aéroports ont mis en place des mesures sanitaires pour éviter la propagation du coronavirus. Plus de 7 000 affiches et autocollants pour marquer la distanciation physique ont été apposés à Orly, 150 distributeurs de gel et 137 vitres de plexiglas installés sur tous les comptoirs d’accueil, banques d’enregistrement et d’embarquement.
Une caméra thermique prend la température des voyageurs à l’arrivée pour détecter d’éventuels cas de contamination. Et un système de décontamination des bagages cabine par rayons ultraviolets au niveau des contrôles de sûreté, est en test.
Avec Franceinfo
