La limo-jet est le croisement étrange entre une limousine extra longue et un jet d’affaire. Elle est à vendre.
Une Limo-Jet, c’est un peu « comme un avion sans ailes » de Charlerlie Couture. Il s’agit d’une limousine de mariage chinois, mais construite à partir de la carlingue d’un Learjet d’affaire Bombardier. Cet énorme véhicule de 12 m de long et 3,5 m de haut, mais sans ses ailes, peut donc circuler sur route ouverte, et accueillir confortablement jusqu’à 18 personnes.
Il sert principalement à fêter dignement une union, ou un heureux événement comme la fin du confinement. Certes la déco intérieure n’est pas du meilleur goût, avec sa grande banquette en vrai-faux cuir à surpiqûre rouge, le sol rétro éclairé façon lupanar, ou encore l’écran plat qui diffuse une image de carte postale, sans oublier l’immense bar qui longe du fuselage. Pas grave, quand la fête bat son plein, la déco importe moins.
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À l’origine, la Limo-Jet a été fabriquée entre 2006 et 2018, dans les ateliers de Frank DeAngelo aux Etats-Unis. Elle a donc nécessité 12 ans de travail et l’intervention de plus de 60 personnes avant d’être présentée au Sema Show de Las Vegas, il y a 2 ans. La carlingue du Jet a dû être renforcée par un châssis en acier, et pèse dorénavant 5,4 tonnes obligeant les bricoleurs à installer un moteur conséquent : un énorme V8 General Motors de 8,1 L de cylindrée et développant 340 ch. De toute façon, l’engin n’est pas destiné à faire des pointes de vitesse sur une piste d’envol. En revanche, cette belle machine unique en son genre avec des hauts parleurs dans les réacteurs pour imiter le bruit des turbines est à vendre pour une somme estimée à 5 millions de dollars.
