Le Djibouti, petit pays situé dans la corne de l’Afrique, a lancé un chantier naval, une infrastructure quasi-unique sur le continent.
Les travaux vont durer 2 ans et coûter 200 millions de dollars. Le projet fait évidemment la fierté du pays. La première pierre a été posée ce jeudi 26 novembre.
« Le pays devait se doter d’une telle infrastructure qui n’existe nulle part ailleurs dans la région », a déclaré le président Ismaël Omar Guelleh. En effet, l’autre chantier naval africain se trouve en Côte d’Ivoire.
Ce site, réalisé au sein de l’ancien port de Djibouti-Ville, permettra la réparation, l’entretien et la maintenance des navires. « Djibouti va pouvoir devenir un guichet unique », précise Aboubaker Omar Hadi, président de l’Autorité des Ports.
Le chantier naval proposera ainsi la fourniture d’hélices, de gouvernails, de safrans ainsi que des réparations moins lourdes comme celles des pompes, valves, systèmes de navigation et moteurs.
Une cale sèche constituera l’équipement majeur. Elle pourra soulever et maintenir hors de l’eau des navires gros porteurs de 217 m de long, 37 m de large et 10 m de hauteur.
Dizaine de ports en projet
Damen Shipyard a été choisi pour réaliser le chantier naval. La société néerlandaise formera également ingénieurs et étudiants djiboutiens. 300 emplois directs et 1 500 indirects doivent à terme être créés.
Le projet s’inscrit dans la volonté djiboutienne de devenir un carrefour maritime international. Le pays possède déjà 6 ports. Il compte en construire une dizaine d’autres. Une vision due à la position privilégiée du pays, sur la Mer Rouge, au cœur de la deuxième route maritime commerciale du monde, avec 3 000 navires gros porteurs à destination de l’Europe qui transitent au large de ses côtes chaque année.
Avec RFI
